돌발정보관리시스템에서 최근 데이터들의 현황을 분석하고, 도로 이용자들에게 가장 신속히, 그리고 많은 이용자들을 직접 관리하고 있는 민간 기업에서의 데이터 활용이력과 요구 사항 등을 분석하여, 최종적으로 현재의 시스템을 개선할 수 있는 방안을 수립하도록 하였다.
노인보호구역 개선방안으로는 먼저 정책이나 제도적 개선방안에 대해서는 전통시장 등으로 노인보호구역을 확대하고 어린이보호구역 수준으로 교통안전시설 보강이나 단속 등이 강화되어야 한다고 하였다.
주요 선진국들의 운전면허제도와 취득절차를 분석하여 우리나라의 현행제도와 비교하고, 그 결과로부터 향후 우리나라의 제도개선에 대한 시사점을 제시한다.
배달 이륜자동차 운전자 안전관리방안으로 교통법규 위반행동에 대한 단속 및 교통안전교육 강화를 제시하였다. 전면번호판의 도입 혹은 번호판의 크기 및 형식을 개선하여 시인 성을 높인다면 단속 및 공익신고에 도움이 될 것이다.
연구 내용이 변경됨에 따라 본 연구에서는 시범운영 중인 다중구간단속 시스템 및 차량 탑 재형 무인 교통 단속 장비의 운영 데이터 분석, 설문조사 등을 통한 효과평가를 목적으로 하고 있다. 효과분석 결과를 통해 예고표지, 활용 방안 등 향후 설치·운영 방안에 대해 제안함으로써 경찰청의 정책 추진에 대한 근거를 마련하였다.
현장에서 운영중인 신호제어시스템의 유지·보수 관리체계를 확보함으로서 시스템의 가동율 최대화를 달성을 목표로 현장에 설치되어 운영되는 교통신호제어기의 점검을 위한 체계 및 장비를 개발하였다.
제4차 산업혁명 시대를 맞이하여 자율주행 센서와 첨단기능을 활용하여 장내기능 채점시스템의 대체방안과 도로주행 채점시스템의 자동화 방안 제고를 목적으로 연구하였다.
차내 정보 제공시스템을 통해 운전자에게 신호의 상태변화를 실시간으로 제공하는 것이 운전자의 운전행동에 어떤 영향을 미칠지를 분석하고자 하였다. 실시간 신호상태의 정보는 향후 다양한 서비스로 발전할 수 있으나, 그에 앞서 운전자들이 제공되는 정보에 대해 어떻게 반응하는지를 분석하여 안전한 서비스를 제공 할 수 있도록 할 필요가 있다.
융합인프라 구축 등 급속한 기술발전의 흐름 안에서, 차량, 보행자, 시설 등 교통안전 부문에 대한 다양한 기술혁신에 대한 수요가 증가하고 있는데 반해, 이러한 시설을 관리하고 운영할 수 있는 법, 제도적인 장치가 미흡한 실정이다.
항공역학은 공기 중을 비행하는 비행체가 갖는 공기역학적인 특성과 비행역학적인 성능에 관한 전문지식을 다루는 학문으로 공학 분야에서도 상당히 수준이 높은 지식이 요구된다. 항공기에 관해 배우고자 하는 학생들이 항공에 관한 전문지식을 얻기 위해 필요한 공기역학적인 원리와 비행성능에 대한 내용을 서술하고 있다.
